impala L6 250cid motor vibratie

[jenthebroeckx]

Dag iedereen,
Ondertussen weer 5 jaar geleden ofzo dat ik op dit forum ben geweest.
Ik heb een jaar of 6 geleden een impala 1966 hardtop gerestaureerd maar de motor heb ik nooit echt onder handen genomen, tot nu... . Hij loopt namelijk niet helemaal lekker tijdens idle. Ik heb het gevoel dat deze redelijk hard 'wiebelt'. Het lijkt wel dat hij maar op 5 cylinders ofzo loopt. (gaat om een L6 250cid).

Nu heb ik het volgende gedaan:
-Nieuwe pakkingen (+main rear seal) (hij lekte redelijk veel olie).
-Nieuwe harmonic balancer (rubber was versleten, liep ook een beetje wobbelig)
-Nieuwe spark plugs, nieuwe plug kabels, nieuwe distributiekap, nieuwe condensators, nieuwe contactpunten, nieuwe V-snaar
-Carburateur gereinigd en nieuwe pakkingen/sproeiers
-Distributor eruit gehaald en gereinigd
-Hydraulic lifters allemaal gedemonteerd, gereinigd en terug gemonteerd
-Kleppen gesteld
-Nieuwe olie en nieuwe radiator
-In/uitlaat spruitstuk gereinigd, nieuwe pakkingen erin
-timing goed gezet op 4graden voorontsteking
-vacuum hoses allemaal getest, vacuumvervroeger werkt ook
-druk op alle cilinders is 160psi, op de achterste 150psi dus dit is heel goed binnen spec.

Probleem:
Motor schud nog steeds een beetje terwijl hij stationair loopt... Ik ben bijna ten einde raad.
Mogelijk verdenk ik nog het volgende:
-Coil: Is besteld, maar ontvang ik pas woensdag. Heb ook een balastic resistor besteld. Nu zit er een draadresistor in. Als ik de coil meet, meet ik maar 4.5V over de coil ipv 9V.
Als ik weerstand van de coil meet is deze 1.3Ohm, de weerstand over de weerstandsdraad is 2ohm. Ik vind dit raar, want met 12V zou er dan inderdaad maar een 4.5V over de coil moeten staan. (I=U/R)
Ook geeft de bougi een gele vonk ipv een blauwe wat kan wijzen op een te lage spanning.
-Motor-rubbers. De linkse rubber is slapper dan de rechtse rubber. Deze heb ik nooit vervangen maar zou dit een schuddende motor kunnen veroorzaken?

Iemand nog andere ideeen? Is er toevallig regio Turnhout een chevy old-timer specialist waar ik desnoods langs zou kunnen?

Alvast bedankt
En ik ben blij dat ik weer terug op het forum ben

[Gerry]

loopt i op gas of op benz

[jenthebroeckx]

Op benzine. Ik weet alleen niet precies meer wat ik er de laatste keer(+-3jaar geleden) ingegooid heb, 98 of 95?

-Is het bijvoorbeeld ook mogelijk dat mijn vliegwiel/koppeling niet gebalanceerd is en hierdoor een vibratie ontstaat?

[rene74monte]

klinkt inderdaad alsof er een bougie niet goed mee doet

[Gerry]

Probeer is een los tankje ff buitenom
even een 5 L tankje met een slang op de benzinepomp.
benzine van 3 jaar oud, dat kon vroeger wel, maar dat vergaat.. dus tegenwoordig geeft ouwe benz veel problemen..

[Gerry]

of trek als hij loopt even 1 voor 1 de bougie doppen er af,,
dan kun je horen of er 1 helemaal niet mee doet.

[rene74monte]

ja , daar zat ik ook aan te denken , maar ik dacht dat mensen dat wel sisten je moet ze scherp houden anders bedenken ze zelf straks helemaal niets meer

[jenthebroeckx]

Misschien een stomme vraag maar welke benzine kies ik nu best?
Met die ethanol in euro95 weet ik het niet meer.

ik dacht aan Supreme+ premium benzine van esso (is hier om de hoek).

[jenthebroeckx]

[rene74monte]

dat klopt , en ale er 1 bij is waarbij hij niet slechter gaat lopen dan is dat het probleem , premium benzine is tegenwoordig wel het beste ja , niet die E10 rotzooi tanken hoor

[Gerry]

[jenthebroeckx]

Ik heb vandaag de motor laten lopen op premium fuel98 (esso) (=E5).
Veel verschil merkte ik niet.
Ik heb ook een filmpje gemaakt. Het schudden is niet heel goed te zien. Je moet goed naar het kleppendeksel kijken en naar de sparkplug draden.

Woensdag krijg ik een nieuwe ontstekingscoil en een balastic resistor, hopelijk lost dit het probleem op.

Iemand nog advies?

[jenthebroeckx]

het filmpje

[rene74monte]

dat noem jij onbalans ?? klep dicht gooien en rijden met dat ding man

[Gerry]

nou ja, je schreef dat je 3 jaar niet gereden had,, dan ging ik er eerst maar ff 100km mee rijden of zo..
dan blaast alles weer schoon .. misschien een beetje roest op een paar kleppen of zo (ik zeg maar wat)
en dan is afwachten hoe hij dan loopt.

[jenthebroeckx]

Ik heb de kleppen nog opnieuw gesteld maar dit keer met lopende motor. Draaien tot klep tikt, dan terugdraaien tot klep stopt met tikken en daarna nog 3/4e slag. Ik heb het gevoel dat hij iets beter loopt. Ik twijfel nog aan de mengverhouding. Hoe stel ik die best in?

[rene74monte]

je zegt dat je hydraulische lifters hebt , dan val er niet veel te stellen

[jenthebroeckx]

Als ik mijn motor vergelijk met deze uit dit filmpje:


Dan moet ik toegeven dat mijn motor echt ruk loopt . Nieuwe coil heeft niets verbeterd.

[Gerry]

[Gerry]

[jenthebroeckx]

Ik denk dat je het aanzuigen van de carburateur hoort.
Als ik gas geef, dan zie ik de vacuum-vervroeger op de verdeler in- en uit- gaan. Dit betekent toch dat het vacuum werkt niet?

[Gerry]

[jenthebroeckx]

Er loopt bij mij maar 1 vacuum slangetje en dat is tussen de vacuumververvroeger en de carburateur.
(en op de carburateur zelf 1 slangetje naar de choke-pull-off)

Ik zag gisteren dat mijn motor mounts (vooral de linkse) ook heel slecht zijn. Als ik goed gas geef, slingert de motor gemakkelijk 1.5cm naar links.

Verder heb ik gisteren het idle toerental flink naar beneden geschroefd. Hij blijft lopen maar de vibratie wordt wel iets erger.

[Gerry]

Er moet er sowieso nog een lopen naar je automaat.. of is het een handgeschakelde

[jenthebroeckx]

Het is een handgeschakelde bak.

[Gerry]

Ooooh

Nou dan weet ik het ook niet ..
wat ik al zei, ga er even 100 km mee rijden, stilstand is achteruit gang ..
als hij even een uurtje heeft moeten werken en alles weer lekker in gerammeid is, dan loopt hij misschien weer als een zonnetje.

[rene74monte]

precies

[jenthebroeckx]

Nog een beter filmpje:


ik heb het toerental wat naar beneden geschroefd, nu is de vibratie iets beter te zien.
ik heb 2 kleine toertjes gereden (+-10km) maar dit heeft niet veel veranderd.
Ik merk ook dat hij een beetje wegvalt als ik plots vol gas geef (noemt hesitation volgens mij)

dinsdag monteer ik nieuwe ophangrubbers, hopelijk maakt dit het wat beter.

[rene74monte]

heb je ook al wat aan de carburateur gedaan ?

[jenthebroeckx]

Ik heb de carburator enkele dagen geleden helemaal gedemonteerd, een nachtje in koud ontvetten laten weken en dan meer perslucht alle openingen proper geblazen. Terug geassembleerd en gemonteerd maar het heeft niet echt verschil gemaakt.